基于动力学的矿用减速器渗碳齿轮强度研究

李学艺, 李三帅, 曾庆良

李学艺, 李三帅, 曾庆良. 基于动力学的矿用减速器渗碳齿轮强度研究[J]. 煤炭学报, 2011, (7).
引用本文: 李学艺, 李三帅, 曾庆良. 基于动力学的矿用减速器渗碳齿轮强度研究[J]. 煤炭学报, 2011, (7).

基于动力学的矿用减速器渗碳齿轮强度研究

  • 摘要: 对矿用减速器渗碳齿轮常见的失效形式进行了深入研究,剖析了渗碳齿轮失效机理与强度的内在联系。针对传统静力学分析难以精确定位最劣啮合位置、没有考虑惯性力等缺陷,对渗碳齿轮的动态啮合原理进行研究,建立渗碳齿轮啮合的瞬态动力学方程,并基于ANSYS瞬态动力学分析模块对一对矿用减速器渗碳直齿轮进行了仿真分析,并与传统静强度计算进行对比分析。结果表明,动力学分析为精确计算渗碳齿轮的强度与疲劳寿命提供了可靠保证。
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出版历程
  • 网络出版日期:  2023-04-11
  • 发布日期:  2011-07-30

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