摘要: 建立了煤矿机械典型液压系统油液污染控制的数学模型，并对其进行了实验研究．研究结果表明：煤矿机械液压系统油液污染的变化是用指数曲线解释的，系统中油液的污染度均以初始污染度按指数规律趋于另一极限稳定值；油液的污染水平及不同粒度污染物瞬时浓度的极限稳态值均取决于系统的两个关键参量λ和ζ，与油液的初始污染度ｃ０无关；而λ，ζ除与滤油系统的结构、外界污染颗粒侵入率和系统内部各种摩擦副磨屑的生成率有关外，主要取决于滤油系统对不同粒度污染物的过滤比βμ．