摘要: 采用基于区间分析的结构非概率可靠性模型,用超长方体集合定量建筑物移位(顶升平移)工程中结构所处的动态位移边界条件,提出了建筑物能承受的最大安全不同步度概念,并给出其分析的方法和步骤;定量了工程的可靠度,满足了液压同步控制系统安全控制的位移临界值的需要.