摘要: 针对摩擦提升机衬垫与钢丝绳间的滑动摩擦问题,开展了摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为的研究。主要研究内容包括:建立摩擦衬垫非完全接触温度场;建立摩擦衬垫和钢丝绳低速滑动摩擦接触力学模型;在以上2个模型的基础上建立摩擦衬垫高速滑动热-应力耦合模型;采用有限元数值分析软件进行热-应力仿真试验,分析摩擦衬垫高速滑动时的温度场、应力场及其耦合行为;在模拟试验台上开展摩擦衬垫与钢丝绳滑动摩擦试验,验证理论模型的正确性。首先,通过热分析试验掌握了摩擦衬垫动态热物性能;理论分析了摩擦衬垫与钢丝绳间的动态热分配机制;结合钢丝绳绳股螺旋结构分析了摩擦衬垫与钢丝绳之间的螺旋接触特性;基于热传导理论,综合考虑摩擦衬垫动态热物性能和螺旋接触特性,建立了摩擦衬垫非完全接触温度场模型,并采用有限差分法进行数值求解;在模拟试验台开展滑动摩擦试验,验证了理论模型的正确性。其次,通过多频时间谱动态力学性能试验掌握了摩擦衬垫黏弹性力学性能随加载时间和加载频率的变化规律;结合黏弹性力学理论和摩擦接触力学理论,构建了低速滑动时摩擦衬垫与钢丝绳绳股间的摩擦接触力学模型,并对其进行理论求解;开展低速滑动摩擦模拟试验,验证了理论模型的正确性。最后,通过动态热机械性能试验研究摩擦衬垫动态热机械性能,掌握了其复合模量随温度和加载频率的变化规律,并通过回归分析建立了摩擦衬垫热黏弹性本构关系;通过热膨胀仪得到了摩擦衬垫线膨胀系数随温度变化规律;结合摩擦衬垫非完全接触温度场模型、摩擦接触力学模型和热黏弹性本构关系,建立了摩擦衬垫热-应力耦合模型,采用多场耦合有限元软件对其进行数值仿真;开展高速滑动摩擦试验,同步多点测量摩擦衬垫的温度和应变,并将试验测量结果与仿真结果进行比较分析,验证了热-应力耦合模型的正确性。