English
首页
期刊信息
期刊简介
收录情况
评价指标
获奖情况
获得资助
专题征稿
期刊订阅
编委会
编辑委员会
青年编委会
期刊在线
网络首发
优先出版
当期目录
过刊浏览
浏览排行
下载排行
引用排行
投稿指南
征稿方向
投稿须知
下载中心
审稿指南
自荐审稿
评议要求
开放获取
出版伦理
合作单位
联系我们
全部
标题
作者
关键词
摘要
DOI
栏目
地址
基金
中图分类号
PACS
EEACC
高级检索
所有
标题
作者
关键词
摘要
DOI
栏目
地址
基金
中图分类号
PACS
EEACC
首页
期刊信息
期刊简介
收录情况
评价指标
获奖情况
获得资助
专题征稿
期刊订阅
编委会
编辑委员会
青年编委会
期刊在线
网络首发
优先出版
当期目录
过刊浏览
浏览排行
下载排行
引用排行
投稿指南
征稿方向
投稿须知
下载中心
审稿指南
自荐审稿
评议要求
开放获取
出版伦理
合作单位
联系我们
English
李守巨, 屈福政, 曹丽娟, 孙伟, 刘博. 土压平衡盾构机密封舱压力控制实验研究[J]. 煤炭学报, 2011, (6).
引用本文:
李守巨, 屈福政, 曹丽娟, 孙伟, 刘博. 土压平衡盾构机密封舱压力控制实验研究[J]. 煤炭学报, 2011, (6).
土压平衡盾构机密封舱压力控制实验研究
李守巨
,
屈福政
,
曹丽娟
,
孙伟
,
刘博
摘要
HTML全文
图
(0)
表
(0)
参考文献
(0)
相关文章
施引文献
资源附件
(0)
摘要
摘要:
为了解决土压平衡盾构机密封舱压力自动控制问题,建立了密封舱压力控制机理模型和实验台。根据实验台观测数据,采用系统辨识方法识别控制模型中的参数。以优化理论为基础,提出了密封舱压力稳健控制方法。实验研究结果表明,所建立的压力控制机理模型、模型参数辨识方法和优化控制策略是有效的。
HTML全文
参考文献
(0)
相关文章
施引文献
资源附件
(0)
/
下载:
全尺寸图片
幻灯片
返回文章
分享
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
返回
×
Close
导出文件
文件类别
RIS(可直接使用Endnote编辑器进行编辑)
Bib(可直接使用Latex编辑器进行编辑)
Txt
引用内容
引文——仅导出文章的Citation信息
引文和摘要——导出文章的Citation信息和文章摘要信息
×
Close
引用参考文献格式