李利平, 石少帅, 李术才, 许振浩. 外载扰动诱发灾害发生的突变机理及其非线性动力特征[J]. 煤炭学报, 2011, (8).
引用本文: 李利平, 石少帅, 李术才, 许振浩. 外载扰动诱发灾害发生的突变机理及其非线性动力特征[J]. 煤炭学报, 2011, (8).

外载扰动诱发灾害发生的突变机理及其非线性动力特征

  • 摘要: 基于突水灾害类型和突水灾变模式的系统分析,提出防突关键体概念,建立防突关键层与关键块的力学模型,外力扰动则简化为平面应力波,建立防突关键层失稳与动荷载诱发岩块失稳突水的突变模型,并基于系统能量的平衡分析获得局部突变的分岔集,导出了突水(泥)的失稳判据,发现不但取决于防突结构的几何尺寸、材料性质、水压等因素,还与外荷载的强度和频率有很大关系。基于动载动力特性的数值分析,研究了不同动载振幅、频率对最小防突关键体厚度的影响,进而提出"小进尺、弱爆破"等预防突水灾害的防治措施。

     

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